张泽宁——美国南加州大学留学生

京都火车站已经不是一个纯粹的火车站，它已是城市的大型开敞式露天舞台、大型活动的聚会中心、古城全景的观赏点、购物中心和空中城市。

它是日本建筑师原广司的代表作，是一个综合建筑体，包括酒店、百货、购物中心、电影院、博物馆、展览厅、地区政府办事处、停车场等。

它像一个代表国际城市的主题公园，兼收了外国的设计因素：美国购物中心式的中庭、西方城市的传统公共空间以及日本的交通中心。

当然这里也是火车站和交通枢纽。

建筑师原广司在车站外观设计上大胆创新，在空间上为一长条形矩形建筑，并采用方体为基本单元，富有节奏与韵律。

车站内部别出心裁，透过像峡谷一样的空洞，仿佛一个时光隧道，连接着千年古都的前身与今世。

根据常规，新建的京都车站应建设成体量轻巧的古典式，比较讨巧。而原广司却在这样一个敏感、充满矛盾的历史古都建设了一个大型的现代化建筑。

如此庞然大物矗立在几乎没有高层建筑的京都当然引发了非常大的争议。

但开始使用后，这样的批评就相对少了.

甚至不少当初激烈反对的人也开始喜欢上这个建筑

因为在车站里面看不到火车，可以尽情享受逛街的乐趣

而且根本感觉不到这是一个车站